Modell super schwerer französischer Panzer 2C 1940 - Meng

Der Panzer FCM 2C ist ein schwerer Panzer, der am Ende des Ersten Weltkriegs entwickelt wurde. Seine Masse behinderte es und testete seine Mechanik, die eine Bewegung auf der Schiene erforderte. Er konnte nie im Kampf eingesetzt werden. Entworfen am Ende des Ersten Weltkriegs, um den Saint-Chamond-Panzer zu ersetzen und an den für 1919 geplanten Großoffensiven teilzunehmen, musste dieser schwere und schwer bewaffnete Panzer in der Lage sein, 5,20 m Gräben zu durchqueren - die Breite einer Schleuse in den Kanälen von Nordfrankreich - und vernichte feindliche Stützpunkte ohne Artillerieunterstützung. Angesichts der technischen und industriellen Probleme dieses Programms, das für die Kapazitäten eines französischen militärisch-industriellen Komplexes, der bereits seine Kapazitäten voll ausgeschöpft hatte, zu ehrgeizig war, bat General Jean-Baptiste Eugène Estienne im Januar 1918, nicht weniger als 700 dieser Landschlachtschiffe, die für die Angriffsartillerie bestimmt waren. Nur zehn wurden schließlich von Forges et Chantiers de la Méditerranée in seinen Werften in La Seine-sur-Mer ab 1919 gebaut und 1921 ausgeliefert. Als Frankreich in den Zweiten Weltkrieg eintrat, waren die acht eingesetzten Panzer vom 511. Kampfpanzerregiment abhängig. Diese wurde aufgelöst und die FMC-2C im 51. Panzerbataillon unter dem Kommando von Commander Fournet umgruppiert. Am 12. Juni 1940 wurde das in den Wäldern nördlich von Briey stationierte 51. Panzerbataillon mit acht Panzern zur Eisenbahn beordert. Bei Mainville (Nr. 95) und Piennes (Nr. 92) brachen zwei Panzer zusammen. Die sechs verbleibenden Panzer gehen am 13. im Bahnhof von Landres an Bord von zwei Zügen. In der Nacht vom 13. auf den 14. wurden sie von der Regia Aeronautica Italiana einem ungenauen Bombardement ausgesetzt. Nach vielen Abenteuern, die die Desorganisation der französischen Streitkräfte während der Schlacht um Frankreich zeigten, mussten sie am 15. Juni 1940 um 19 Uhr von ihren Besatzungen sabotiert werden, während die Züge mit ihnen in einer Kurve hinter fünf anderen blockierten Zügen feststeckten ein brennender Treibstoffkonvoi am Eingang des Dorfes Meuse, etwa fünfzig Kilometer südlich von Neufchâteau, auf dem Weg in Richtung Culmont-Chalindrey und Is-sur-Tille. Lediglich ein Panzer, dessen Feuerladungen nicht funktioniert hatten (Nr. 99), wurde vom 10. Panzerregiment der 8. Panzerdivision übernommen und nach Deutschland in den Raum Berlin geschickt, Gerüchten zufolge wurde er von den